Un nuevo marco digital para el transporte europeo: regulación, interoperabilidad y el proyecto eFTI4LIVE
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible coordina el macroproyecto europeo eFTI4LIVE para validar la…
El pabellón que lo cambia todo: qué es el Estado de bandera y por qué importa a buques mercantes y embarcaciones de recreo
Grecia es la primera potencia armadora del mundo: sus navieros controlan alrededor del 16% de la capacidad de carga de…
Hidrógeno en Puertos: de la hoja de ruta estratégica al desarrollo de proyectos
El marco jurídico y estratégico europeo para el hidrógeno en los puertos El despliegue del hidrógeno en los puertos…
Sin ciberseguridad no hay Smart Ports
Cada día, miles de buques conectan puertos de todo el mundo transportando más del 80 % del comercio internacional por…
¿Por qué la mayoría de los puertos aún no están preparados para las llegadas de buques justo a tiempo?
Con el fin de dar respuesta a las crecientes exigencias regulatorias en materia de reducción de emisiones y, al mismo…
Innovación abierta portuaria: el Hackathon como vía hacia pilotos tecnológicos
Introducción En los últimos años, la innovación abierta portuaria se ha consolidado como una tendencia en un…
La industria del automóvil en Europa o la necesidad de pasar del plan a la Acción
Introducción y grandes cifras sectoriales La industria del automóvil en Europa ha sido tradicionalmente, y continúa…
Uso de biocombustibles para la rápida descarbonización del sector marítimo
El sector marítimo está viviendo en los últimos años un proceso de transformación profunda como consecuencia tanto…
Circularidad portuaria: el desafío que Europa no puede aplazar
Durante décadas, la economía lineal —definida como el modelo de producción y consumo basado en la secuencia…